A través de un pedido de informes del Senado

Se tratará de saber cuántas y cuáles son las empresas de transporte público automotor de pasajeros, que cubren servicios entre la Ciudad de La Plata y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Además, cuál es la cantidad estimada de pasajeros diarios que se trasladan por ese medio de transporte, ya sea en un sentido o en el otro, tomando en cuenta todos las rutas posibles; Cuál es la cantidad apropiada de unidades, necesarias para transportar la cantidad de pasajeros diarios, tomando en cuenta todos los recorridos posibles; Qué cantidad de unidades proveen las empresas actualmente prestatarias.

Asimismo se pide saber si es posible incorporar nuevas empresas prestatarias del servicio y si ha habido un llamado a licitación o se esté pensando en ello; Con qué periodicidad se hacen controles en campo, sobre la calidad de la prestación de las empresas.

Si han verificado como ciertas las quejas de los usuarios, acerca de las condiciones en que se les prestan los servicios. Cuáles son las medidas que se tomaron, en caso de haberse verificado infracciones, y en caso de existir problemas estructurales, cuáles son las medidas que se piensan implementara fin de dar solución de continuidad a los mismos.

La solicitud de Informes, aprobada en la última sesión del Cuerpo, fue presentada por el Senador Justicialista Manuel Lozano quién explicó que "a raíz de diversas y repetidas denuncias formuladas a distintos senadores, como así las expuestas en diversas notas periodísticas, numerosas personas manifiestan sufrir las consecuencias de servicios, insuficientes e ineficientes, por parte de las empresas de transporte público de pasajeros que unen la ciudad de La Plata con la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, sean éstas, empresas de colectivos o ferroviarias".

"Tanto el Estado Nacional, como los Estados Provinciales, asumen la tarea ineludible de regular y controlar los servicios de transporte de pasajeros, cada uno en la jurisdicción que le competa"., explicó el legislador, al tiempo que recordó que los servicios prestados en los recorridos mencionados "se encuentran bajo la competencia del Estado Nacional y son brindados, de acuerdo a las condiciones y pautas que éste fija a través de la Autoridad de Aplicación".

Por otra parte, el Legislador resaltó que el transporte automotor de pasajeros, "ha venido en franco deterioro, no desde ahora, sino desde hace muchos años; malas condiciones económicas y desventajas muy marcadas por la relación tarifa - costos, sin embargo, nada de esto resulta justificativo para que quien debe trasladarse de un lugar a otro, todos los días de la semana para cumplir con sus tareas laborales, lo haga en las condiciones en que los usuarios describen".

"Por lo demás, todos los sectores claman por combatir este flagelo que resulta ser el alto número de accidentes de tránsito, que causan víctimas inocentes y es el Estado quien debe velar para prevenirlos", concluyó Lozano.